Test drive kali ini membuktikan kemampuan serta efisiensi yang ditawarkan oleh DFSK Gelora E dalam kondisi yang disimulasikan secara normal, dengan membawa penumpang dan barang bawaan. Kondisi ini sengaja diciptakan untuk mendapatkan data yang mendekati kondisi sehari-hari sebagai sebuah kendaraan operasional yang siap untuk membawa berbagai macam barang ke berbagai daerah.

“Gelora E Media Challenge Series 2023 Seri Pertama memang memilih jalur Jakarta-Bandung karena di sana terdapat berbagai kontur jalanan, mulai dari jalanan tol hingga jalur yang menanjak ke perbukitan. Semua bisa dilalui dengan baik dan berjalan tanpa ada masalah, sehingga membuktikan DFSK Gelora E handal digunakan di dalam dan luar kota,” ungkap Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, Rabu (15-3-2023) di Bandung Jawa Barat.

Gelora E Media Challenge Series 2023 Seri Pertama mengambil rute dari PLN UID Jakarta Raya menuju PLN UP3 Bandung dengan jarak tempuh sekitar 185 KM. Di dalam mobil kemudian terdiri atas 2 orang penumpang yang merupakan jurnalis dari berbagai media serta membawa barang bawaan berupa semen dengan berat sekitar 500 kg per mobil.

Alhasil, baterai yang digunakan untuk perjalanan dari Jakarta-Bandung membutuhkan rata-rata 60% daya baterai DFSK Gelora E. Jika dikonversikan kepada rupiah, maka sekali perjalanan Jakarta-Bandung membutuhkan biaya sebesar Rp 42.000.

Selain itu, semen yang dibawa oleh para peserta dengan berat total 2,5 ton ini diberikan kepada masjid Madbaul Khairot untuk membantu pembangunan masjid.

DFSK Gelora E yang digunakan kali ini merupakan hasil produksi pabrik Cikande, Serang, Banten yang sudah mengadopsi berbagai teknologi produksi terkini dan modern sehingga memenuhi status sebagai industri 4.0. Secara keseluruhan pabrik DFSK mampu memproduksi 50 ribu unit per tahun berkat dukungan teknologi robotik dan sumber daya manusia (SDM) terlatih. Teknologi robotik yang diusung pabrik DFSK sudah mencapai 90 persen untuk proses produksi.

DFSK Gelora E sebagai Baterai yang digunakan sudah menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, dan sanggup untuk menyuplai energi DFSK Gelora E sejauh 300 KM. Untuk pengisiannya tidak memerlukan waktu yang lama berkat dukungan fast charging sehingga pengisian daya 20-80% hanya membutuhkan waktu 80 menit. Kualitas baterai juga sudah dipastikan terjaga karena sudah lolos uji yang dilakukan oleh DFSK.

DFSK Gelora E juga ditunjang dengan efisiensi energi yang tinggi dan mampu mengurangi biaya operasional yang ditimbulkan oleh penggunaan kendaraan. Konsumen cukup mengeluarkan biaya sebesar Rp200 per kilometer, atau setara dengan 1/3 dari biaya operasional kendaraan komersial konvensional.

Para konsumen DFSK Gelora E juga tidak perlu khawatir dengan keamanan baterai selama kepemilikan kendaraan. DFSK Gelora E sudah mengadopsi langkah-langkah perlindungan seperti perlindungan isolasi, perlindungan tegangan tinggi, tahan debu dan air (hingga standar IP67), dan sistem perlindungan baterai yang ketat untuk memastikan keamanan baterai dalam kondisi ekstrim.

Dimensi DFSK Gelora E tercatat 4.500mm x 1.680mm x 2.000mm (PxLxT) yang memberikan kabin ekstra luas dan lapang, serta dipadukan dengan kemampuan berkendara yang bisa diandalkan. Kendaraan fungsional ini hadir ditawarkan dalam 2 varian, yakni Minibus dan Blind Van, yang bisa dipilih berdasarkan kebutuhan usaha konsumen di Indonesia.

Model Minibus hadir dengan kapasitas 7 penumpang dan cocok untuk digunakan sebagai kendaraan angkutan umum, travel, kendaraan shuttle, antar jemput karyawan, bahkan mendukung sektor pariwisata. Kemudian untuk model Blind Ban didukung dengan panjang kabin mencapai 2,63m dan area kargo mencapai 5 m3 dan cocok untuk kebutuhan logistik, katering, angkutan barang, dan berbagai sektor lainnya.

Harga DFSK Gelora E (on the road DKI Jakarta)
DFSK Gelora E MB: Rp399.000.000
DFSK Gelora E BV: Rp350.000.000.

Sumber dari:

https://pressrelease.kontan.co.id/news/dfsk-uji-coba-efisiensi-listrik-dfsk-gelora-e-keluar-kota

The post DFSK Uji Coba Efisiensi Listrik DFSK Gelora E Keluar Kota first appeared on Periklindo.

DFSK Gelora E dibekali dengan baterai berkapasitas 42 kWh dengan jarak tempuh mencapai 300 kilometer dalam sekali pengisian penuh. Untuk pengisian baterai tidak memerlukan waktu lama berkat dukungan teknologi fast charging sehingga untuk mencapai daya 20 sampai 80 persen hanya dibutuhkan waktu 80 menit.

Dalam acara Media Challenge DFSK Gelora E Jakarta-Bandung, terdapat 5 unit yang terdiri dari 3 minibus dan 2 blindvan. Masing-masing mobil juga membawa semen dengan bobot 500 kilogram yang membuat setiap pengemudinya harus bisa mengatur strategi untuk menghemat daya baterai.

Perjalanan dimulai dari PLN UID (Unit Induk Distribusi) Jakarta Raya, di Gambir, Jakarta Pusat, menuju Armor yang berlokasi di Bandung, Jawa Barat. Total jarak yang ditempuh adalah 157 km dengan total baterai yang terpakai sebanyak 61 persen.

Berdasarkan hal tersebut, didapatkan hasil pemakaian baterai 25,62 kWh, yang berarti 1 kWh dapat menempuh jarak 6,13 kilometer. Itu berarti, untuk menempuh jarak 157 km hanya dibutuhkan biaya sebesar Rp43.554 berdasarkan biaya listrik Rp1.700 per kWh.

“Mobil listrik itu banyak yang khawatir dengan baterainya. Hari ini kita coba bawa ke Bandung, apakah cukup atau tidak baterainya,” kata Franz Wang, Chief Operating Officer PT Sokonindo Automobile di Jakarta, Rabu (15/3/2023).

DFSK menyediakan garansi baterai hingga 5 tahun. Baterai ini juga sudah lulus Sertifikat IP67, jadi penumpang tidak perlu khawatir tersetrum atau rusak saat melewati genangan air.

DFSK Gelora E memiliki dimensi panjang 4.500 mm, lebar 1.680 mm, dan tinggi 2.000 mm. Kendaraan komersial ini hadir ditawarkan dalam 2 varian, yakni Minibus dan Blind Van. Khusus untuk varian minibus berkapasitas 7 penumpang, dan versi blind van punya panjang kabin mencapai 2,63m dan memiliki luas area kargo untuk angkut barang mencapai 5 m3.

The post DFSK Gelora E Uji Keiritan Energi, Jarak 157 Kilometer hanya Habiskan Rp43 Ribu first appeared on Periklindo.

Minivan listrik itu ditenagai baterai yang bisa menempuh jarak hingga 300 kilometer. Pengisian daya baterai menggunakan sistem fast charging, di mana pengisian dari 20-80 persen membutuhkan waktu 80 menit.

ANTARA berkesempatan untuk menguji keiritan DFSK Gelora E lewat acara “Media Challenge DFSK Gelora E Jakarta – Bandung”, Rabu (15/3). Kegiatan tersebut digelar untuk menguji seberapa irit baterai DFSK Gelora E saat dipacu di lintasan tol sejauh 157 km.

“Mobil listrik itu banyak yang khawatir dengan baterainya. Hari ini kita coba bawa Gelora E ke Bandung, apakah cukup atau tidak baterainya,” ujar Chief Operating Officer PT Sokonindo Automobile Franz Wang di Jakarta.

Dalam kegiatan tersebut, DFSK menyediakan lima unit mobil Gelora E, terdiri dari dua tipe blind van dan tiga tipe minibus. Tiap-tiap mobil ditumpangi oleh dua orang serta muatan semen seberat 500 kg sebagai beban tambahan.

ANTARA mengendarai Gelora E varian blind van dengan baterai yang telah terisi 100 persen. Titik keberangkatan dimulai dari PLN UID Jakarta Raya.

Selama perjalanan, ANTARA mengombinasikan transmisi pada posisi D dan E (Eco). Adapun impresi selama berkendara cukup menyenangkan. Saat pedal gas diinjak perlahan, akselerasi terasa mantap dengan tenaga yang tergolong instan.

Tidak ada kendala berarti selama melibas Jalan Tol Purbaleunyi yang dikenal memiliki trek menanjak dan menurun yang cukup panjang. Tenaga yang disemburkan Gelora E terasa stabil saat dipacu konstan di kecepatan 70 km/jam.

Perjalan Jakarta – Bandung ditempuh dalam waktu sekitar tiga jam. Sisa baterai yang tertera pada layar multi information display (MID) sebesar 37 persen. Artinya, perjalanan tersebut menghabiskan baterai 63 persen. Adapun kapasitas baterai dari Gelora E sendiri yakni 42 kWh.

Jika dikalkulasikan, maka total pemakaian baterai selama perjalanan adalah 26,46 kWh, hasil dari 42 kWh dikalikan 63 persen.

Dengan total jarak tempuh Jakarta – Bandung yang sejauh 157 km, maka 1 kWh dapat menempuh jarak 5,93 km.

Jika dirupiahkan, untuk menempuh jarak 157 km, maka biaya yang dibutuhkan adalah Rp44.955. Angka tersebut diperoleh dari 26,46 kWh dikalikan Rp1.699.

Rp1.699 merupakan tarif listrik per kWh pada daya 3.500 VA. Diketahui, DFSK Gelora E bisa diisi daya menggunakan listrik rumah tangga dengan daya minimal 3.500 VA.

Dalam kegiatan tersebut, DFSK turut menggelar kegiatan tanggung jawab sosial perusahaan dengan menyumbangkan 2,5 ton semen untuk membantu renovasi Masjid Mabdaul Khairat yang berlokasi di kawasan Babakan Priangan, Bandung, Jawa Barat.

Sumber dari:

https://otomotif.antaranews.com/berita/3443196/irit-kendarai-gelora-e-jakarta-bandung-hanya-rp45-ribu

The post Irit, kendarai Gelora E Jakarta-Bandung hanya Rp45 ribu first appeared on Periklindo.

Melalui kegiatan bernama Gelora E Media Challenge Series 2023 Seri Pertama mengambil rute dari PLN UID Jakarta Raya menuju PLN UP3 Bandung dengan jarak tempuh sekitar 185 Km.

Di dalam mobil terdapat 2 orang penumpang, serta membawa barang bawaan berupa semen dengan berat sekitar 500 kg per-mobil.

Sebagai informasi, semen yang dibawa oleh para peserta memiliki berat total 2,5 ton ini diberikan kepada masjid Madbaul Khairot untuk membantu pembangunan masjid.

Alhasil, baterai yang digunakan untuk perjalanan dari Jakarta-Bandung membutuhkan rata-rata 60 persen daya baterai DFSK Gelora E.

Jika dikonversikan kepada rupiah, maka sekali perjalanan Jakarta-Bandung membutuhkan biaya sebesar Rp 42.000.

Marketing Head PT Sokonindo Automobile Achmad Rofiqi, mengatakan Gelora E Media Challenge Series 2023 Seri Pertama memang memilih jalur Jakarta-Bandung karena di sana terdapat berbagai kontur jalanan, mulai dari jalanan tol hingga jalur yang menanjak ke perbukitan.

“Semua bisa dilalui dengan baik dan berjalan tanpa ada masalah, sehingga membuktikan DFSK Gelora E handal digunakan di dalam dan luar kota,” ungkap Achmad Rofiqi, Rabu (15/3/2023).

DFSK Gelora E yang digunakan kali ini merupakan hasil produksi pabrik Cikande, Serang, Banten. Gelora E sebagai Baterai yang digunakan sudah menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH dan sanggup untuk menyuplai energi DFSK Gelora E sejauh 300 Km.

Untuk pengisiannya tidak memerlukan waktu yang lama berkat dukungan fast charging sehingga pengisian daya 20-80 persen hanya membutuhkan waktu 80 menit.

Kualitas baterai juga sudah dipastikan terjaga karena sudah lolos uji yang dilakukan oleh DFSK.

DFSK Gelora E juga ditunjang dengan efisiensi energi yang tinggi dan mampu mengurangi biaya operasional yang ditimbulkan oleh penggunaan kendaraan.

Konsumen cukup mengeluarkan biaya sebesar Rp 200 per-kilometer, atau setara dengan 1/3 dari biaya operasional kendaraan komersial konvensional.

Harga DFSK Gelora E (on the road DKI Jakarta)
DFSK Gelora E MB: Rp 399.000.000
DFSK Gelora E BV: Rp 350.000.000

Sumber dari:

https://www.tribunnews.com/otomotif/2023/03/16/dfsk-gelora-e-diklaim-hanya-habiskan-60-persen-daya-baterai-untuk-tempuh-jarak-185-km

The post DFSK Gelora E Diklaim Hanya Habiskan 60 Persen Daya Baterai untuk Tempuh Jarak 185 Km first appeared on Periklindo.

Perjalanan kami dimulai dari Kantor PLN Unit Induk Distribusi (UID) Jakarta Raya di wilayah Gambir, Jakarta Pusat. Kami bertolak menuju Kota Bandung, tepatnya di wilayah Leuwi Panjang dengan menempuh jarak sekitar 165 kilometer.

The post Bawa DFSK Gelora E ke Bandung Tanpa Ngecas, Berapa Konsumsi Baterainya? first appeared on Periklindo.

Dari sejumlah agen pemegang merek mobil listrik di tanah air, DFSK menjadi yang pertama memberi tantangan tersebut. Meski tak bisa dipungkiri mobil listrik berbasis baterai murni jauh lebih hemat dibandingkan mobil berbasis mesin pembakaran internal (ICE), tetapi tantangan DFSK itu tetap menarik.

Apalagi jika konsumsi listriknya dikonversikan ke Rupiah. Penasaran? Rasa itu pun mengantarkan JPNN pada Rabu (15/3) pagi, tiba di Stroom Coffee, PLN UID Jakarta Raya, Gambir, Jakarta Pusat.

Dimulai dengan segelas kopi panas (Hot Cappucino), deretan Gelora E yang sudah diisi penuh daya listriknya siap digeber sejauh 157 km. Sekali pengecasan penuh, DFSK Gelora E diklaim bisa menempuh jarak hingga 300 kilometer.

Pengisian daya baterai menggunakan sistem fast charging hanya membutuhkan waktu kurang lebih 80 menit.

Selama perjalanan, setiap minivan listrik yang diproduksi di pabrik DFSK, Cikande, Banten itu dimuati beban tambahan yaitu semen dengan total berat 500 kg. “Mobil listrik itu banyak yang khawatir dengan baterainya. Hari ini kami coba bawa Gelora E ke Bandung bersama teman-teman, apakah cukup atau tidak baterainya dengan membawa muatan,” buka Chief Operating Officer PT. Sokonindo Automobile Franz Wang, saat pelepasan Media Challenge DFSK Gelora E Jakarta – Bandung, Rabu (15/3). Karakter mobil listrik dengan torsi yang melimpah sejak pedal gas diinjak, membuat kami tidak khawatir memanfaatkan mode E (eco) sepanjang perjalanan. Terlebih kegiatan tersebut dilombakan, sehingga pilihan mode E sangat tepat. Impresi selama berkendara juga cukup menyenangkan dengan tenaga yang dihasilkan instan. Kenyamanan melibas jalan tidak rata juga terbilang cukup untuk kelas mobil niaga. Tidak ada kendala yang berarti, meskipun awal-awal sempat kagok dengan bunyi mendengung saat mobil berjalan di bawah 30 kpj.

Ternyata hal itu bagian dari fitur DFSK Gelora E yang berfungsi sebagai peringatan bagi pejalan kaki, bahwa ada mobil di sekitar mereka. Guna mendapatkan hasil terbaik, JPNN hanya mematok kecepatan mobil di 60 kpj – 70 kpj. Hasilnya, dari 100 persen baterai setelah menempuh perjalanan sejauh 157 km, yang tersisa di layar multi information display (MID) sebesar 37 persen.

Artinya, perjalanan tersebut menghabiskan baterai 63 persen. Adapun kapasitas baterai dari Gelora E ialah 42 kWh. Jika dikalkulasikan, total pemakaian baterai selama perjalanan sebanyak 26,46 kWh, hasil dari 42 kWh dikalikan 63 persen. Dengan total jarak tempuh Jakarta – Bandung yang sejauh 157 km maka 1 kWh dapat menempuh jarak 5,93 km.

Jika dirupiahkan, untuk menempuh jarak 157 km, biaya yang dibutuhkan hanya Rp 44.955. Angka tersebut diperoleh dari 26,46 kWh dikalikan Rp 1.699. Angka Rp 1.699 merupakan tarif listrik per kWh pada daya 3.500 VA (listrik rumah tangga). DFSK Gelora E sendiri bisa diisi daya menggunakan listrik rumah tangga dengan daya minimal 3.500 VA. Artinya, cukup biaya setara segelas kopi pagi, Gelora E bisa membawa Anda bertamasya dari Jakarta sampai Kota Bandung. Menarik bukan?

Sumber dari:

https://www.jpnn.com/news/media-challange-dfsk-gelora-e-segelas-kopi-untuk-jakarta-bandung

The post Media Challange DFSK Gelora E: Segelas Kopi Untuk Jakarta – Bandung first appeared on Periklindo.

Gelaran ini bernama Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) yang akan berlangsung dari 22-31 Juli di JiExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Meski baru pameran pertamanya, PEVS bakal diikuti lebih dari 50 peserta, baik mobil, motor, kendaraan komersial sampai industri pendukungnya.

“Peserta lebih dari 50 termasuk industri pendukung, ada mobilnya, chargingnya, baterai dan dinamonya, ” ujar Moeldoko yang menjabat sebagai Ketua Umum Periklindo saat ditemui GridOto.com selesai audiensi bersama CEO Kompas Gramedia Lilik Oetama, di gedung Kompas Gramedia, Palmerah Selatan, Jakarta (6/6).

Lebih lanjut, Moeldoko juga menyebut beberapa merek yang dipastikan bergabung, “Ada MAB (Mobil Anak Bangsa) pasti hadir, Hyundai, Fuso, Wuling, DFSK juga ikutan, sama motor ada banyak,” paparnya lagi.

Keikutsertaan Fuso juga cukup mengejutkan, kemungkinan besar mereka akan meluncurkan eCanter, sebuah truk listrik yang sebelumnya juga sudah pernah dibawa ke Indonesia pada Maret 2020.

Di sisi lain, pihak Dyandra Pomosindo selaku penyelenggara juga sudah menargetkan pengunjung yang datang mencapai 100 ribu orang.

“Target 100 ribu pengunjung, kalau dibanding IIMS sekitar 20 sampai 25 persennya lah,” papar Hendra Noor Saleh, Presiden Direktur PT Dyandra Promosindo.

Sumber: https://www.gridoto.com/read/223315558/periklindo-electric-vehicle-show-bakal-diikuti-lebih-dari-50-peserta

The post Periklindo Electric Vehicle Show Bakal Diikuti Lebih Dari 50 Peserta first appeared on Periklindo.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Penerapan kendaraan listrik perlu dibarengi oleh sejumlah langkah edukasi. Hal itu pun dilakukan oleh Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) yang melakukan edukasi lewat ajang pameran.

Ketua Umum Periklindo, Moeldoko mengatakan, pameran itu dikemas lewat ajang Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) yang akan digelar untuk pertama kalinya di JIExpo Kemayoran pada 22 hingga 31 Juli 2022. PEVS merupakan ajang pameran yang menjadi wadah bagi para pelaku industri kendaraan listrik, industri pendukung hingga UMKM dan industri kreatif untuk bersiap menyambut era elektrifikasi.

“Periklindo akan terus mengupayakan agar ekosistem kendaraan listrik segera terbentuk dengan sempurna. Pameran ini pun sekaligus jadi wujud kerja nyata dari Periklindo yang saat ini telah masuk usia satu tahun,” kata Moeldoko dalam keterangan pers pada Selasa (26/4/2022).

Dalam PEVS sendiri nantinya tidak hanya mobil dan motor listrik saja yang akan ditemui, namun semua kategori kendaraan listrik dan industri pendukung serta turunannya juga akan dipamerkan. Menurutnya, edukasi dan sosialisasi electric vehicle (EV) juga akan diwadahi melalui conference, talkshow, sharing session dengan beragam topik dan narasumber seputar EV.

Diharapkan, kehadiran PEVS ini dapat berkontribusi dalam meningkatkan pengetahuan mengenai EV pada masyarakat. Selain itu bisa mendukung berbagai program yang dicanangkan oleh pemerintah salah satunya fokus terhadap zero emission carbon pada tahun 2060.

Ia pun menekankan, di usia yang masih terbilang sangat muda, Periklindo yang lahir pada 25 April 2021 hadir dalam menjembatani antara industri kendaraan listrik dan pemerintah agar percepatan industri mobil listrik segera terwujud dan memberikan hasil yang dapat dinikmati oleh masyarakat luas.

“Satu tahun Periklindo merupakan momentum untuk mewujudkan Indonesia menjadi salah satu pemain penting di Industri kendaraan listrik. Harapan kita semua harga kendaraan listrik ini menjadi semakin terjangkau, kandungan lokal yang tinggi dan juga lebih banyak charging station yang disiapkan sehingga akan memberikan dampak positif bagi semua pihak,”ujarnya.

Sumber: https://www.republika.co.id/berita/razdxg368/pameran-mobil-listrik-akan-digelar-bulan-juli

The post Pameran Mobil Listrik Akan Digelar Bulan Juli first appeared on Periklindo.

“Karena ada perubahan situasi di mana nanti ada cuti lebaran yang cukup panjang, maka persiapan itu kami pikirkan kembali. Sebab akan memengaruhi kesiapan dari kami dan untuk mengoptimalkan kunjungan dari masyarakat,” kata Moeldoko saat ditemui di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022, Jumat (8/4).

Periklindo merupakan asosiasi industri kendaraan listrik yang dideklarasikan pada 25 April 2021. Sementara pameran ini menjadi ajang pertama yang diselenggarakan Periklindo.

Moeldoko menyampaikan ajang ini akan diikuti sejumlah merek otomotif Tanah Air dengan berbagai produk kendaraan listrik, antaranya Hyundai, Wuling, hingga Mobil Anak Bangsa (MAB), serta beberapa merek motor roda dua.

Moeldoko juga memastikan pameran ini tidak hanya menjadi ajang “pamer”, melainkan juga menjadi pusat transaksi jual beli dari kendaraan berbasis listrik. Namun, pada kesempatan itu Moeldoko tidak menyebut berapa target transaksi untuk pameran pertamanya.

“Kami akan ada penjualan juga, langsung transaksi lebih bagus,” ucap Moeldoko.

Moeldoko yang juga menjadi pendiri MAB menjelaskan perusahaan anak negeri tersebut juga sekaligus akan meluncurkan sejumlah produk baru berbasis listrik pada segmen otomotif niaga.

“Ada dari MAB akan ada bus, truk sampah listrik dan Metropod yang merupakan angkutan kota dengan kapasitas 9 orang. Nah di sana juga akan ada beberapa mobil listrik yang bisa dicoba di dalam hall,” tutup Moeldoko.

Sumber: https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20220408204815-384-782466/moeldoko-tunda-pameran-kendaraan-listrik-ke-juli-2022.

The post Moeldoko Tunda Pameran Kendaraan Listrik ke Juli 2022 first appeared on Periklindo.

“Minat masyarakat yang semakin tinggi akan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai menunjukkan bahwa Indonesia sudah siap menuju era elektrifikasi, dan kita tidak boleh tertinggal dengan negara-negara lain,” ujar Moeldoko saat ditemui di arena IIMS di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Jumat (8/4/2022).

Untuk itu, asosiasi produsen kendaraan listrik ini akan menggelar pameran mobil listrik. Menurut Moeldoko, awalnya PERIKLINDO Electric Vehicle Show direncanakan pada 12 Mei sampai 22 Mei 2022. Namun, karena ada libur lebaran, pameran tersebut kemudian diundur.

“Yang rencananya Periklindo Electric Vehicle Show direncanakan pada tanggal 12 – 22 Mei, karena ada perubahan situasi di mana nanti ada cuti lebaran yang cukup panjang, maka persiapan itu kita pikirkan kembali. Sebab akan memengaruhi kesiapan dari kita dan untuk mengoptimalkan kunjungan dari masyarakat. Untuk itu akan kita reschedule dimana Periklindo Electric Vehicle Show itu akan dilaksanakan pada tanggal 22 – 31 Juli 2022,” ujar Moeldoko.

Pameran Kendaraan listrik yang digagas Periklindo ini adalah produsen kendaraan listrik dari dalam negeri. Di antaranya ada Hyundai, Wuling, Mobil Anak Bangsa (MAB), ada juga dari sepeda motor. Bahkan ada pula bus listrik dan taksi terbang.

“Bukan hanya persoalan mobil listrik, tapi termasuk ekosistemnya,” ujar Moeldoko.

Pameran ini akan menjadi pameran pertama yang dilakukan oleh PERIKLINDO bekerja sama dengan Dyandra Promosindo dan juga JIExpo. Pameran ini mengundang semua pihak yang terlibat dalam industri kendaraan listrik, untuk memberikan suguhan baru di mana pengunjung bisa melihat kendaraan bermotor listrik baik yang sudah dijual maupun kendaraan konsep yang akan dihadirkan dihadirkan oleh APM di Indonesia beserta industri pendukungnya.

“Nanti akan ada beberapa mobil listrik yang bisa dicoba di dalam hall,” ungkap Moeldoko.

Sumber: https://oto.detik.com/berita/d-6024473/bakal-ada-pameran-khusus-kendaraan-listrik-di-indonesia.

The post Bakal Ada Pameran Khusus Kendaraan Listrik di Indonesia first appeared on Periklindo.