Uncategorized - Periklindo

Bali Akan Jadi Role Model Pengembangan EV di Indonesia, Ini Kata Moeldoko

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 06:07:22 +0000

Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) bersama Gemalindo Kreasi Indonesia kembali mengadakan pertemuan Periklindo Electric Vehicle Conference (PEVC) 2025 pada 10 dan 11 Juli 2025 di Jimbaran Convention Center, InterContinental Bali Resort.

Pertemuan yang dinantikan ini menjadi forum strategis bagi para pelaku industri kendaraan listrik (EV), pembuat kebijakan, peneliti, akademisi, dan investor dari seluruh dunia dalam membahas masa depan transportasi yang lebih hijau, cerdas, dan berkelanjutan.

Mengusung tema “Empowering the Future: Navigating Trends and Challenges in the Global EV Landscape”, PEVC 2025 tidak hanya menyajikan diskusi-diskusi mendalam seputar kebijakan dan teknologi.

Tetapi juga menghadirkan beragam inovasi revolusioner, mulai dari mobil terbang asal Tiongkok, robot humanoid berteknologi tinggi, hingga arsitektur baterai generasi baru (Bedrock Chassis) yang akan mengubah cara produksi kendaraan listrik secara global.

“Hari ini adalah hari pelaksanaan Periklindo EV Conference yang kedua, tadi malam dibuka oleh Bapak Gubernur dan hari ini acara dimulai, berikutnya kita hadirkan berbagai pembicara yang top. Tidak saja perkembangan EV tapi juga berbagai perkembangan yang berkaitan dengan energi transition secara lebih besar,” ujar Ketua Periklindo Moeldoko, pada Kamis 10 Juli 2025.

Ia menambahkan, penyelenggaraan PEVC tahun ini cakupannya lebih besar dari tema yang diberikan dan dengan substansi yang jauh lebih besar.

Jadi, bagaimana artifisial intelligent berkaitan dengan pengembangan Electric Vehicle (EV) atau kendaraan bermotor berbasis baterai.

Seperti tadi sudah dijelaskan Prof. C.C. Chan (Bapak EV Asia), bagaimana perkembangan transportasi atau mobility ke depan nanti akan ada yang berbicara, bagaimana memberikan gambaran tentang industri mobility ke depan begitu simpelnya.

Menurutnya, Indonesia mempunyai potensi yang hebat, dan saya harap Indonesia dan China bisa berhasil bersama-sama.

Karena sekarang adalah Golden Age hubungan antara Indonesia dan China.

Kita harus menggantikan keadaan Golden Age dan membahas dunia.

“Seperti yang Pak Moeldoko bilang, kita tidak hanya memenangkan untuk menggantikan keadaan kita, tetapi kita akan mengubah pekerjaan seluruh dari Smart Energy, Smart Transportation, Smart City, and Smart Society,” ungkap Prof. Chan.

Sebelumnya Gubernur Bali, Wayan Koster, menegaskan bahwa Bali telah berkomitmen untuk menjadi pusat inovasi kendaraan listrik nasional dengan target ambisius Net Zero Emission pada tahun 2045 atau 15 tahun lebih cepat dari target nasional.

“Kami menyambut baik PEVC 2025 dan menempatkan Bali sebagai living laboratory bagi ekosistem kendaraan listrik Indonesia. Dengan dukungan regulasi progresif dan masyarakat yang adaptif terhadap teknologi, Bali siap menjadi tempat uji coba kebijakan dan solusi mobilitas berkelanjutan,” ucap Gubernur Koster dalam Gala Dinner yang digelar sehari sebelumnya di Kertha Saba.

Selain merupakan destinasi global, Bali juga menunjukkan kepemimpinan daerah dalam transisi energi bersih dan mobilitas rendah karbon.

Bali telah menerapkan Peraturan Gubernur No. 48 Tahun 2019 tentang kendaraan listrik berbasis baterai, Rencana Aksi Daerah KBLBB 2022–2026 dengan 5 pilar strategi, dan kebijakan internal seperti transportasi listrik bagi ASN dan pengembangan BRT listrik (Sarbagita E-BRT).

Menurut Moeldoko, Bali memiliki potensi menjadi model replikasi nasional dalam pengembangan ekosistem EV.

“Bali adalah tempat ideal untuk inovasi dan kebijakan kendaraan listrik yang bisa diterapkan secara nasional,” imbuhnya.

Kalau ditanyakan bagaimana perkembangan EV di Indonesia dibanding dengan negara lain?

Moeldoko mengatakan, ia melihat perkembangan EV di Indonesia lompatannya cukup pesat.

Di bidang passanger atau mobil listrik penumpang saat ini mendekati 10 persen dari yang tadinya pertumbuhan cuma nol koma sekian awal-awalnya.

Lalu dari sisi regulasinya kemarin benchmark nya itu adalah Vietnam dan Thailand, dan melebihi sekian persen insentif pajaknya jauh lebih di atasnya (Vietnam dan Thailand).

“Jadi kita dari sisi Policy (kebijakan atau aturan) lebih baik, dari sisi growth nya nya juga lebih baik. Tantangan kita memang satu di SPKLU, dimana SPKLU awalnya adalah PLN tapi sekarang melihat pertumbuhan mobil listrik seperti ini maka pihak swasta sudah mulai berbondong-bondong untuk berinvestasi di SPKLU atau charging station,” paparnya.

Moeldoko menambahkan, berikutnya tantangan kedua saya lihat respon dari ekosistem EV khususnya pihak perbankan walaupun baru empat itu baik leasing yang sudah mulai ikut pendanaan EV.

“Tapi ke depannya saya harapkan lebih banyak lagi sehingga korporasi seperti perusahaan bus dari konvensional ke listrik itu dapat pendanaan dari berbagai lembaga keuangan. Harapan kita seperti itu sehingga nanti semakin menggairahkan,” ucapnya.

Lalu bagaimana capaian dari PEVC tahun 2024 lalu?

Moeldoko mengungkapkan bahwa mereka hanya melihat dampaknya, di mana dampaknya sangat signifikan karena ada sebuah kesadaran bersama bahwa arti penting EV bagi keluarga, bagi lingkungan dan kontribusinya bagi pemerintah serta Indonesia.

“Semuanya itu kita lihat dari indikatornya adalah pertumbuhan pembelian mobil listrik sebuah indikasi bahwa tingkat kesadaran muncul dengan baik di Indonesia. Yang tadinya 2024 relatif 4 sampai 5 persen sekarang sudah mendekati 10 persen,” paparnya.

Disinggung mengenai bagaimana kesiapan Bali sebagai role model pengembangan EV di Indonesia?

Moeldoko mengatakan, “malam tadi sempat diskusi dengan Bapak Gubernur Bali dimana beliau menentukan beberapa area yang akan digunakan sebagai pilot project pengembangan energi hijau”.

“Bahkan mungkin ekonomi hijau untuk itu tidak hanya berbicara tentang bagaimana penggunaan EV tetapi juga bagaimana Gubernur memikirkan atap-atap rumah masyarakat di Bali ini, nantinya ada transisi menggunakan solar panel”.

Berikutnya juga bagaimana mengelola sampah-sampah menggunakan pendekatan ekonomi hijau.

“Ini beberapa hal yang kita diskusikan dengan beliau (Gubernur Bali) dan saya mencoba nanti kita akan coba nanti cari modelnya seperti apa. EV center pastinya pertama akan kita siapkan dengan baik di Jakarta, Surabaya, Batam, Semarang, Bali. Target pembangunan EV Center akan bangun yang di Jakarta lalu kita review untuk perbaikan kedepannya seperti apa,” jelas Moeldoko.

Lalu seperti apa kesiapan Bali yang akan dijadikan role model pengembangan EV di Indonesia?

Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Bali, IGW Samsi Gunarta mengungkapkan bahwa mereka sebenarnya sudah menyiapkan diri sejak tahun 2019 yang mana mereka punya rencana aksi daerah.

Dan rencana aksi itu sekarang sedang direview kembali oleh GGI dan dapat dukungan dana internasional untuk bisa menyiapkan rencana aksi yang baru sampai 2032.

“Kunci penyiapan EV di Bali ini adalah pertama pastikan kesiapan masyarakatnya untuk siap menerima EV dengan baik. Dan kita harus menyiapkan kendaraannya itu sendiri,” imbuh Samsi.

Kemudian berikutnya menurut Samsi adalah menyiapkan industri di belakangnya karena ada baterai yang harus diurus, kemudian ada juga nanti tipe-tipe kendaraan yang perlu dibuat lebih spesifik sesuai kebutuhan pariwisata di Bali.

Setelah itu semua tentu selanjutnya masalah infrastruktur, di mana charger station harus ditempatkan, dan kita sudah mendapatkan dukungan untuk mempersiapkan lokasi-lokasi di mana infrastuktur akan harus dibangun.

Sumber dari: https://bali.tribunnews.com/2025/07/12/bali-akan-jadi-role-model-pengembangan-ev-di-indonesia-ini-kata-moeldoko?page=3

The post Bali Akan Jadi Role Model Pengembangan EV di Indonesia, Ini Kata Moeldoko first appeared on Periklindo.

Bapak EV Asia Sebut Indonesia-China Bisa Pimpin Pasar Mobil Listrik Global

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:56:31 +0000

‘Bapak EV Asia’, Chen Qing Quan menilai Indonesia dan China bisa menguasai pasar mobil listrik di kancah global. Dia berharap kedua negara bisa bekerja sama mengembangkan produk Battery Electric Vehicle (BEV).

“Indonesia memiliki potensi yang sangat besar dan saya berharap Indonesia dan Tiongkok dapat bekerja sama, karena saat ini adalah masa keemasan hubungan antara Indonesia dan Tiongkok. Kita harus meraih masa keemasan ini dan memimpin dunia,” katanya saat menghadiri konferensi mobil listrik di Bali, Kamis (10/7).

Dia mengatakan, pemerintah Indonesia perlu mendorong adanya inovasi, pengetahuan, meningkatkan infrastruktur industri dan kebijakan terkait mobil listrik tujuan tersebut dapat tercapai.

Selain itu, bonus demografi Indonesia menjadi salah satu keuntungan untuk memperluas jangkauan pengguna mobil listrik sehingga untuk mencapai ‘smart city‘, juga lebih gampang. Hal ini karena anak muda cenderung lebih suka pada media atau sarana berteknologi canggih.

Dia mengatakan, salah satu daerah yang cocok jadi pilot project pembangunan kawasan industri mobil listrik dan penggunaannya ada di Bali. Hal ini karena pemerintah setempat telah memiliki aturan tentang penggunaan energi bersih.

Tertera Peraturan Gubernur No. 48 Tahun 2019 tentang kendaraan listrik berbasis baterai, Rencana Aksi Daerah KBLBB 2022–2026 dengan 5 pilar strategi, dan kebijakan internal seperti transportasi listrik bagi ASN dan pengembangan BRT listrik (Sarbagita E-BRT).

Selain itu, Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia atau Periklindo sebenarnya sedang berencana membangun tujuh pusat produksi mobil listrik. Beberapa lokasinya direncanakan di Jakarta, Batam, Surabaya, Semarang, Bali, dan lainnya.

“Jadi, Indonesia memiliki negara yang besar, populasi yang besar, dan struktur populasi yang baik. Namun bagaimana mengubah potensi tersebut menjadi kenyataan,” katanya.

Lantas, siapakah sosok Chen Qing Quan yang disebut-sebut sebagai bapak EV Asia itu? Dikutip dari berbagai sumber salah satunya DayDayNews, ia merupakan lulusan South China University of Technology (SCUT) dan melanjutkan studi doktoral di Inggris.

Tak banyak literatur yang mengungkapkan profil beliau secara gamblang. Latar belakang pendidikannya mengantarkan namanya erat di bidang teknik listrik, khususnya kelistrikan kendaraan, teknologi energi baru, dan sistem transportasi pintar.

Dikatakan pula, Chen Qing Quan merupakan tokoh yang getol dan menjadi pionir riset kendaraan listrik di Asia era 1980-an. Ia juga yang pertama mendorong pengembangan ekosistem kendaraan listrik dan memimpin proyek nasional terkait EV di Tiongkok.

Kebijakan New Energy Vehicle (NEV) yang berlaku di China saat ini juga sebagian merupakan buah andil dari Chen Qing Quan. Sejumlah jabatan penting juga pernah diembannya, seperti profesor Fakultas Teknik di University of Hong Kong (HKU).

Kemudian juga sebagai anggota Chinese Academy of Engineering (CAE), mantan Presiden World Electric Vehicle Association (WEVA), hingga pendiri dan Presiden Kehormatan Asian Electric Vehicle Association (AEVA), organisasi yang mempromosikan pengembangan EV di Asia.

Sumber dari: https://kumparan.com/kumparanoto/25QqhjFRvTu/full?utm_source=App&utm_medium=wa&shareID=dRxIewz7WHfp

The post Bapak EV Asia Sebut Indonesia-China Bisa Pimpin Pasar Mobil Listrik Global first appeared on Periklindo.

Pendanaan Jadi Tantangan Berat Pengembangan Kendaraan Listrik

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:50:09 +0000

Mantan Kepala Staf Kepresidenan Republik Indonesia sekaligus Ketua Umum Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo), Moeldoko, menyebut perkembangan electronic vehicle (kendaraan listrik) di Indonesia belum didukung oleh pendanaan perbankan.

Moeldoko menilai, jumlah leasing kendaraan listrik di Indonesia masih minim. Bahkan hanya dalam hitungan jari, yakni baru ada empat.

“Menurut saya, nanti ke depannya diharapkan lebih banyak lagi. Sehingga korporasi-korporasi yang ingin mengubah, seperti contohnya transportasi bus yang ingin mengubah ICE (internal combustion engine atau bahan bakar mesin) ke listrik itu dapat pendanaan dari berbagai lembaga keuangan. Sehingga nanti akan lebih menggairahkan,” ujar Moeldoko kepada wartawan di sela acara Periklindo Electric Vehicle Conference, Jimbaran, Kamis (10/07/2025).

Selain pendanaan, Moeldoko melihat tantangan dari sisi penyediaan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Saat ini, beber dia, keberadaan SPKLU di Indonesia masih didominasi oleh PLN. Kendati, sektor swasta sudah mulai berbondong-bondong ikut terlibat dalam investasi SPKLU.

Moeldoko menyayangkan situasi ini, sebab menurutnya perkembangan kendaraan listrik cukup pesat. Berdasar data yang dimilikinya, pertumbuhan penggunaan kendaraan listrik Indonesia telah menyentuh angka 10 persen.

Dia memaparkan pula, industri manufaktur untuk menyokong kendaraan listrik juga tampak mulai dikembangkan di Indonesia. Moeldoko melihat kerja sama antara Indonesia Battery Corporation (IBC) dan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) sebagai tonggak utama dimulainya produksi komponen baterai kendaraan listrik di Indonesia.

“Sehingga nanti komponen dalam negeri (TKDN) kita itu bisa 80 persen. Kalau sekarang masih 44 persen karena baterainya impor dari Cina. Nanti bisa jadi 80 persen karena ada di dalam negeri,” jelasnya.

Moeldoko mengungkap pula, insentif pajak yang diberikan oleh Pemerintah Indonesia kepada pengguna kendaraan berbasis listrik juga lebih tinggi dibanding negara tetangga. Bahkan, angka insentif pajak tersebut lebih tinggi dibandingkan Thailand dan Vietnam yang jadi patokan (benchmark) untuk Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2023 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan.

Bali jadi Pilot Project Pengembangan Kendaraan Listrik

Penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai sedang digencarkan di Pulau Dewata. Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali sedang menggodok zona ramah lingkungan yang meliputi empat wilayah, yakni Kuta, Sanur, Ubud, dan Nusa Penida. Kebijakan tersebut nantinya diharapkan mampu memperluas penggunaan kendaraan berbasis listrik.

Nantinya, di empat kawasan wisata utama Bali tersebut akan ditetapkan aturan mengenai keharusan pemanfaatan energi bersih dan mobilitas menggunakan kendaraan listrik.

Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Provinsi Bali, I Gde Wayan Samsi Gunarta, menyebut pihaknya sedang menyiapkan langkah agar masyarakat Pulau Dewata—terutama di empat wilayah tersebut—mampu bertransisi ke kendaraan listrik dengan baik.

“Karena ada baterai yang harus diurus, kemudian nanti tipe-tipe kendaraan perlu dibuat yang spesifik. Karena kita ada kebutuhan perwisata yang sebetulnya bisa menjadi model untuk daerah-daerah yang mengembangkan perwisata dan memastikan pembelaannya terhadap lingkungan,” jelas Samsi.

Selain industri manufaktur, Samsi melihat tantangan di ranah pembangunan infrastruktur. Dia menyebut sedang memetakan tempat-tempat yang berpotensi diletakkan SPKLU atau charger.

“Namun, dari skala kecil itu akan bisa seluruh pulau ke depannya. Jadi mulai dari daerah-daerah wisata. Kita siapkan aktor-aktor yang akan bergerak di situ, itu harus diurus dari sekarang,” tutupnya.

Sumber dari: https://tirto.id/pendanaan-jadi-tantangan-berat-pengembangan-kendaraan-listrik-hd8R

The post Pendanaan Jadi Tantangan Berat Pengembangan Kendaraan Listrik first appeared on Periklindo.

Jenderal TNI Purn Dr Moeldoko: Gubernur Koster Pelopor Ekonomi Hijau dan Kendaraan Listrik

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:25:23 +0000

Gubernur Bali, Wayan Koster disebut sebagai pelopor dalam gerakan ekonomi hijau dan pemanfaatan kendaraan listrik ( electric vehicle/EV). Penegasan ini disampaikan Ketua Umum Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo), Jenderal TNI Purn Dr Moeldoko pada acara jamuan makan malam bagi peserta Periklindo Electric Vehicle Conference (PEVC) 2025 di Gedung Kertha Sabha, Denpasar, Rabu 9 Juli 2025.

Dikatakan jauh sebelum isu ini menjadi pembahasan dunia, Koster telah mencanangkan berbagai program nyata yang berkaitan dengan upaya mendukung terwujudnya ekonomi hijau.

Lebih jauh Moeldoko menyampaikan, salah satu program nyata Koster dalam gerakan ekonomi hijau adalah menghentikan penggunaan batubara untuk menghasilkan energi listrik di wilayah Bali.

“Saat dunia mulai membahas tentang ekonomi hijau, Gubernur Koster telah bicara jauh sebelumnya,” ujarnya.

Karena itu, mantan Kepala Staf Kepresidenan ini tak meragukan lagi keseriusan Koster dalam pemanfaatan kendaraan listrik (electric vehicle/EV). “Kalau bicara soal EV, Gubernur Koster adalah pelopor sesungguhnya,” cetus dia.

Tak heran, saat pertama bertemu untuk membicarakan rencana penyelenggaraan PEVC di Bali, Gubernur asal Desa Sembiran ini memberi sambutan sangat positif.

Masih dalam sambutannya, Moeldoko menyampaikan bahwa EV bukan sekadar teknologi, tetapi menjadi bagian penting dalam upaya pelestarian lingkungan.

“Bicara tentang EV itu bukan sekadar teknologi, namun kita bicara tentang bagaimana lingkungan ini kita bangun bersama menjadi sebuah lingkungan yang sangat bersih bagi anak cucu kita ke depan. Berbicara EV juga bagian penting dalam diplomasi ekonomi hijau,” ungkapnya. Ditambahkan olehnya, Indonesia melalui Periklindo akan terus mengkampanyekan arti penting sebuah perubahan yang makin baik bagi lingkungan.

Moeldoko menyampaikan terima kasih kepada Gubernur Koster beserta jajaran yang telah menyiapkan acara jamuan makan malam bagi peserta PEVC di tempat terhormat dan punya sejarah luar biasa bagi Daerah Bali.

Koster menyambut baik inisiatif Moeldoko menggelar konferensi tentang kendaraan listrik di Pulau Dewata. Menurutnya, ini sejalan dengan kebijakan Pemprov Bali yang saat ini tengah gencar mengkampanyekan penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai.

“Kami sampaikan apresiasi setinggi-tingginya kepada Periklindo yang mempercayakan Bali sebagai tuan rumah penyelenggaraan PEVC. Ini merupakan momentum penting dalam memperkuat kolaborasi lintas sektor untuk mempercepat adopsi kendaraan listrik di Indonesia,” urainya.

Selanjutnya, Gubernur Bali dua periode ini memperkenalkan Visi Nangun Sat Kerthi Loka Bali Melalui Pola Pembangunan Semesta Berencana Menuju Bali Era Baru. Visi ini menunjukkan gambaran masa depan yang hendak dituju melalui berbagai program pembangunan Bali, yang tidak berorientasi pada kemakmuran ekonomi semata, tetapi juga menciptakan harmoni dalam dimensi spiritual yang berakar pada adat, budaya, dan agama. Visi tersebut juga menunjukkan komitmen Bali melestarikan lingkungan alam dan memuliakan sumber-sumber kehidupan.

“Inilah yang melandasi komitmen kami untuk melestarikan lingkungan alam dan memuliakan sumber sumber kehidupan. Itulah sebabnya kami memberlakukan kebijakan yang ramah lingkungan,” jelasnya.

Dalam implementasinya, Bali menerapkan kebijakan energi bersih yang diatur dengan Peraturan Gubernur Bali Nomor 45 Tahun 2019 tentang Bali Energi Bersih yang diperkuat dengan Peraturan Daerah Provinsi Bali Nomor 9 Tahun 2020 tentang Rencana Umum Energi Daerah (RUED) Provinsi Bali Tahun 2020-2050. Berkat perjuangan dan keteguhan hati Gubernur Koster, Menteri ESDM dan PLN telah menyetujui pembangkit listrik di Bali tak boleh lagi mengunakan bahan bakar batubara.

“Sebagai gantinya, kami mendorong penggunaan energi bersih yang bersumber tenaga angin, matahari, gelombang dan geothermal. PLN juga sudah mencantumkan dalam rencana umum ketenagalistrikan mengenai energi bersih di Provinsi Bali,” ucapnya.

Sejalan dengan kebijakan di hulu, di hilir Pemprov Bali menerapkan kebijakan penggunaan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai yang diatur dalam Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2019. “Kami gencar mengkampanyekan ke seluruh elemen masyarakat untuk menggunakan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai. Mobil dinas saya kendaraan listrik. Demikian juga Bapak Kapolda Bali, Kajati, Ketua Pengadilan Tinggi, Danlanal, Danlanud dan Danrem. Semuanya sudah menggunakan kendaraan listrik. Dan mulai tahun ini, saya mendorong seluruh pegawai menggunakan kendaraan listrik. Ini produk yang memuliakan alam,” paparnya.

Guna memperluas penggunaan kendaraan listrik, Pemprov Bali saat ini tengah membahas penetapan zona ramah lingkungan yang meliputi Kuta, Sanur, Ubud dan Nusa Penida. Nantinya, di kawasan wisata ini akan ditetapkan aturan mengenai keharusan pemanfatan energi bersih dan mobilitas menggunakan kendaraan listrik.

Untuk itu, ia sangat berharap dukungan untuk mempercepat pengalihan sarana transportasi dari yang konvensional menjadi kendaraan listrik di wilayah tersebut. Melalui kebijakan ini, Pemprov Bali akan mendeklarasikan komitmen terhadap kelestarian lingkungan tersebut antara lain menetapkan target Net Zero Emission pada tahun 2045.

“Mohon dukungan, semoga rencana ini berjalan dengan lancar dan sukses, kami siap bersinergi dan berkolaborasi,” katanya.

Masih dalam sambutannya, Koster mengundang investor untuk merealisasikan kawasan industri kendaraan listrik yang lokasinya sudah disiapkan di Jembrana. Jika ini terwujud, ia optimis peralihan dari kendaraan konvensional menjadi listrik akan bisa dipercepat.

“Kami juga mengundang investor yang tertarik pengembangan PLTS atap di Bali. Itulah upaya kami dari hulu hingga hilir yang berkaitan dengan pemanfaatan energi bersih,” cetusnya.

Tak hanya dalam pemanfaatan energi, Bali juga menerapkan kebijakan ramah lingkungan pada sektor pertanian. “Kami mendorong pertanian organik, tak boleh menggunakan pupuk kimia maupun pestisida. Saat ini, 70 persen sawah di Bali sudah organik,” terangnya.

Masih berkaitan dengan upaya pelestarian lingkungan, Gubernur juga melarang penggunaan plastik sekali pakai.

Selain peserta PEVC, jamuan makan malam juga dihadiri Duta Besar Republik Indonesia untuk Republik Rakyat Tiongkok, Drs. Djauhari Oratmangun, Duta Besar Republik Rakyat Tiongkok untuk Indonesia, Wang Lutong, Bapak Kendaraan Listrik Asia, Prof C.C. Chan dan Ketua Perhimpunan Persahabatan Indonesia-Tiongkok, Al Busyra Basnur. Kepada undangan kehormatan, Gubernur Koster menyerahkan souvenir berupa arak Bali.

Sumber dari: https://baliwakenews.com/jenderal-tni-purn-dr-moeldoko-gubernur-koster-pelopor-ekonomi-hijau-dan-kendaraan-listrik/

The post Jenderal TNI Purn Dr Moeldoko: Gubernur Koster Pelopor Ekonomi Hijau dan Kendaraan Listrik first appeared on Periklindo.

Periklindo EV Conference 2025, Wujudkan Ekonomi Hijau dan Kendaraan Listrik dari Bali

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:20:58 +0000

Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) bersama Gemalindo Kreasi Indonesia menggelar Periklindo Electric Vehicle Conference (PEVC) 2025 pada 10–11 Juli 2025 di Jimbaran Convention Center, Bali. Ketua Umum PERIKLINDO, Jenderal TNI (Purn) Dr. Moeldoko, saat membuka kegiatan mengatakan konferensi ini sangat penting guna mewujudkan tiga agenda besar mewujudkan ekonomi hijau dimulai dari mobil listrik dan transisi energi, semua dimulai dari Bali karena Bali memiliki Bali memiliki potensi menjadi model replikasi nasional dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik (EV).

“Bali adalah tempat ideal untuk inovasi dan kebijakan kendaraan listrik yang bisa diterapkan secara nasional,” ujar Moeldoko, Kamis 10 Juli 2025 di Jimbaran.

Dikatakan ada tiga agenda besar yang dijalankan oleh PERIKLINDO yaitu bagaimana mempromosikan EV, bagaimana setelah dipromosikan disosialisasikan melalui berbagai kegiatan seminar dan konferensi. “Misi berikutnya adalah bagaiman disitu terjadi sebuah negosiasi dan kemarin kita sudah menjalankan ada sebuah transaksi yang luar biasa berkembangnya, yang sebelumnya transaksi hanya Rp400 milian kemarin terjadi transaksi hampir Rp1 triliun,” ungkapnya.

Selain itu misi besar PERIKLINDO dikatakan bagaimana sebagai sebuah asosiasi terlibat dalam konteks yang lebih makro dari sisi transisi energi. ini agenda besar yang telah dibicarakan oleh para kepala negara di G20. “Kita punya misi yang kuat bagaiman transisi energi itu tercapai pada 2060, bahkan bisa dipercepat pada 2050. Di Indonesia berkomitmen capai Net Zero Emission pada 2060. Disitu kita ambil peran yang sangat penting melalui berbagai diskusi, seminar dan konfrensi,”ujarnya.

Selian bicara transisi energi dalam konteks global, dikatakan ada yang lebih penting bersifat mikro yaitu membicarakan sirkuler ekonomi. ”Masyarakat harus tahun bahwa batrai setelah digunakan untuk kendaraan listrik nantinya bisa digunakan untuk kebutuhan rumah tangga, untuk pertanian, perikanan dan seterusnya. Setelah batrai itu mengalami penyusutan lebih jauh maka batrai itu nanti akan didaur ulang sehingga nanti tidak ada lagi bahwa batrai itu merusak lingkungan. Proses ekonomi sirkuler inilah yang sangat penting menjadi agenda global masyarakat menuju ekonomi sirkuler,” paparnya.

Mengusung tema “Empowering the Future: Navigating Trends and Challenges in the Global EV Landscape”, PEVC 2025 tidak hanya menyajikan diskusi-diskusi mendalam seputar kebijakan dan teknologi, tetapi juga menghadirkan beragam inovasi revolusioner, mulai dari mobil terbang asal Tiongkok, robot humanoid berteknologi tinggi, hingga arsitektur baterai generasi baru (Bedrock Chassis) yang akan mengubah cara produksi kendaraan listrik secara global.

Dikatakan menariknya forum akan memperkenalkan bagaiman mobilitas kedepan, kalau sekarang hanya mengenal mobilitas horozontal (maju, mundur samping kanan, kiri, red) tapi kedepan mobilitas dunia akan beralih secara perlahan bagaiman nantinya akan menggunakan flying. “Teknologi ini diperkenalkan dalam konferensi. Dulu mungkin kita masih berangan – angan sekarang sudah nyata akan kita hadapi,” terangnya.

Prof. C.C. Chan, Bapak EV Asia mengatakan Indonesia punya potensi besar dalam pengembangan EV karena punya pasar yang besar. “Saya harap Indonesia dan Tiangkok bisa bekerjasama dengan baik. Karena sekarang adalah tahun emas perkembangan EV, semoga bisa menjadi leader di dunia. Kita tidak hanya mengembangkan transportasi listrik, tapi kita akan mengubah dunia menuju smart energy, smart transportation, smart city, smart environment. Saya harap Bali bisa menjadi percontohan bagi dunia,” harap Prof Chan.

Sementara Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Bali, Dr. Ir. I Gde Wayan Samsi Gunarta, M.Appl., Sc., yang hadir mewakili Gubernur Bali mengatakan Pemerintah Provinsi Bali sangat mendukung Ekonomi Hijau dan Kendaraan Listrik serta transisi energi, saat ini Pemprov Bali sedang menyiapkan aksi yang baru hingga 2032. “Kunci utama untuk menyukseskan ini adalah menyiapkan masyarakat bisa menerima EV ini dengan baik, menyiapkan kendaraannya yang kira-kira cocok untuk Bali, kemudian mempersiapkan industri di belakangnya karena ada batrai yang harus diurus dan tipe -tipe kendaraan yang perlu dibuat yang spesifik disesuaikan dengan kebutuhan pariwisata,” ujar Samsi.

Selain itu perlu disiapkan infrastruktur, dimana charger-charger harus ditempatkan sehingga harus disiapkan lokasi-lokasi dimana harus dibangun. Hal ini yang sedang dirancang, selain tengah mencari investor yang akan melaksanakan hal tersbuet, karena pemerintah tidak bisa mengerjakan semuanya sendiri.

Sumber dari: https://baliwakenews.com/periklindo-ev-conference-2025-wujudkan-ekonomi-hijau-dan-kendaraan-listrik-dari-bali/

The post Periklindo EV Conference 2025, Wujudkan Ekonomi Hijau dan Kendaraan Listrik dari Bali first appeared on Periklindo.

Pariwisata Pintu Masuk Pengembangan EV di Bali

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:15:59 +0000

Prof Ching-Chuen Chan menyebut Bali bisa menjadi model pengembangan EV di Indonesia bahkan dunia.

MANGUPURA, NusaBali

Pemerintah Provinsi Bali siap menjadi bagian penting pengembangan Electric Vehicle (EV) atau kendaraan listrik dunia. Sebagai destinasi wisata dunia, Bali akan menjadi living lab untuk menguji ide-ide terkini teknologi EV.

Hal itu ditegaskan Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Bali I Gde Wayan Samsi Gunarta saat penutupan Periklindo EV Conference 2025 di Jimbaran, Kuta Selatan, Badung, Jumat (11/7). Konferensi tersebut mempertemukan para pemangku kepentingan utama dari berbagai belahan dunia dalam satu semangat yang sama mewujudkan mobilitas masa depan yang rendah emisi, cerdas, dan berkelanjutan.

Termasuk membahas berbagai topik terkait perkembangan paling terkini EV, terobosan inovatif berupa robot humanoid dalam lini produksi otomotif, paparan para ahli telah membuka cakrawala dan juga menginspirasi langkah-langkah nyata menuju masa depan transportasi yang berkelanjutan.

“Semua diskusi ini menegaskan satu hal transformasi menuju kendaraan listrik dan mobilitas berkelanjutan bukan hanya sebuah kebutuhan, tetapi sebuah keniscayaan yang harus direspons dengan kebijakan yang progresif, teknologi yang adaptif, serta sinergi lintas sektor yang kuat,” kata Samsi.

Pemprov Bali telah menyatakan komitmen penuh dalam mendukung transformasi mobilitas rendah emisi beserta ekosistemnya. Kolaborasi lintas sektor, dengan pemerintah pusat, pelaku industri, akademisi, dan masyarakat, didorong untuk membangun ekosistem kendaraan listrik yang inklusif dan berkelanjutan.

Sebagai daerah dengan karakteristik pariwisata yang kuat, kata Samsi, Bali memiliki kebutuhan mobilitas yang unik. Pertumbuhan kawasan perkotaan yang sporadis, tersebar, dan dengan infrastruktur jalan yang relatif sempit, menuntut solusi mobilitas yang tidak konvensional.

Dalam konteks pengembangan industri Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB), kondisi ini membuka peluang strategis untuk menciptakan pasar ceruk (niche market) melalui produk dan solusi kendaraan listrik yang disesuaikan dengan kondisi lokal Bali. Kawasan wisata Kuta, Sanur, Ubud, dan Nusa Penida pun disiapkan menjadi lokasi pertama pengembangan kendaraan ramah lingkungan.

Samsi yakin kombinasi antara komitmen kuat Pemprov Bali dan peluang solusi mobilitas ramah lingkungan yang tersedia di Bali, sebagai daerah wisata yang punya karakteristik wilayah yang unik, menjadikan Bali sebagai kandidat living lab yang ideal untuk menguji ide, inovasi, dan teknologi baru untuk membangun masyarakat yang cerdas (smart societies) yang digagas dari konferensi ini.

“Mari kita lanjutkan semangat kolaborasi yang telah terbangun dalam konferensi ini, dan bersama-sama kita wujudkan masa depan mobilitas yang lebih bersih, cerdas, dan berkelanjutan, dimulai dari Bali,” kata Samsi di hadapan para delegasi dunia.

Upaya Bali mengembangkan ekosistem kendaraan ramah lingkungan mendapat dukungan salah satu tokoh utama EV dunia Prof Ching-Chuen Chan. Saat konferensi Bapak EV Asia itu, dia menyebut Bali bisa menjadi model pengembangan EV di Indonesia bahkan dunia.

Pakar EV berbasis di Hong Kong, Republik Rakyat Tiongkok, itu mengatakan Bali telah melangkah cukup jauh, baik dari segi regulasi maupun implementasi. Posisi Bali sebagai sebuah pulau juga memudahkan menjadi sebuah laboratorium transformasi kendaraan listrik. “Saya pikir Bali akan bisa menjadi model di dunia karena Bali adalah pulau yang dekat (kecil, Red), memiliki keuntungan dalam hal mengatur regulasi,” ujarnya.

Sumber dari: https://www.nusabali.com/berita/196736/pariwisata-pintu-masuk-pengembangan-ev-di-bali

The post Pariwisata Pintu Masuk Pengembangan EV di Bali first appeared on Periklindo.

Tiongkok Dukung Bali Jadi Pulau Kendaraan Listrik

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:12:39 +0000

Upaya Bali mengembangkan ekosistem kendaraan ramah lingkungan mendapat dukungan salah satu tokoh utama EV (electric vehicle) dunia Prof Ching-Chuen Chan.

Dengan sejumlah keunggulan yang dimiliki, Bapak EV Asia itu yakin Bali akan jadi model pengembangan EV di Indonesia bahkan dunia.

Lebih jauh pria kelahiran Magelang Jawa Tengah ini mengatakan, peluang Bali atau Indonesia secara keseluruhan sangat besar dalam mengembangkan industri kendaraan listrik. Menurutnya Indonesia memiliki sumber daya manusia yang hanya perlu dikembangkan inovasi dan edukasinya. Selain itu pangsa pasar yang sangat besar akan menjadi sebuah potensi yang harus dimanfaatkan. “Indonesia memiliki potensi yang sangat tinggi, jadi kuncinya adalah Indonesia harus meningkatkan kebijakan, meningkatkan infrastruktur, sudah memiliki pasar yang besar, populasi yang besar. Jadi jika membandingkan dengan negara tetangga, Indonesia jauh lebih baik,” ujar Prof Chan.

Sementara Ketua Umum Periklindo Moeldoko dalam kesempatan sama mengatakan, Bali saat ini sedang disiapkan untuk menjadi percontohan pengembangan ekosistem kendaraan listrik Indonesia. Namun demikian, Moeldoko melihat ada sejumlah tantangan seperti ketersediaan SPKLU untuk pengisian daya yang masih perlu ditambah. Selain itu juga kurangnya respons dari pihak perbankan dalam membantu pendanaan kendaraan listrik juga masih perlu didorong.

Meski banyak tantangan, mantan Kepala Staf Kepresidenan itu optimistis dengan pengembangan ekosistem kendaraan listrik, terbukti dari capaian-capaian yang selama ini terjadi. Jika dibandingkan dengan Thailand dan Vietnam, regulasi Indonesia menghasilkan insentif pajak yang lebih tinggi, kemudian dalam setahun terakhir kesadaran akan kendaraan listrik meningkatkan penjualan dari 4-5 persen menjadi 10 persen. “Target kami tahun ini mengukurnya di Electric Vehicle Show, bisa diukur dari satu tingkat promosi, transaksinya, tahun yang lalu Rp 400 miliar, tahun ini mendekati Rp 1 triliun,” ucap Moeldoko.

Sumber dari: https://www.nusabali.com/berita/196666/tiongkok-dukung-bali-jadi-pulau-kendaraan-listrik

The post Tiongkok Dukung Bali Jadi Pulau Kendaraan Listrik first appeared on Periklindo.

Moeldoko Targetkan Transaksi PEVC 2025 Capai Rp1 Triliun, Prof Chan: Indonesia Punya Potensi EV Terbesar di Asia

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:09:40 +0000

Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) bersama Gemalindo Kreasi Indonesia secara resmi membuka ajang Periklindo Electric Vehicle Conference (PEVC) 2025 di Intercontinental Bali Resort, Kamis (10/7/2025). Konferensi internasional ini menjadi forum strategis yang mempertemukan pelaku industri kendaraan listrik (EV), pembuat kebijakan, akademisi, dan investor dari berbagai negara untuk merespons tantangan serta menggali peluang dalam transisi menuju transportasi ramah lingkungan.

Ketua Umum Perklindo, Jenderal TNI (Purn) Dr. Moeldoko, menyampaikan bahwa PEVC 2025 merupakan langkah konkret untuk mempercepat pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

“Hari ini merupakan pembukaan PEVC yang ke-2. Target tahun ini adalah mendekati transaksi sebesar satu triliun rupiah, naik dari capaian tahun lalu sebesar 400 miliar rupiah. Konferensi ini juga bertujuan mendistribusikan berbagai informasi melalui perguruan tinggi dan dunia riset. Jika ini stagnan, kita akan tertinggal. Maka kami terus mempromosikan transisi energi di sektor EV ke seluruh dunia,” jelas Moeldoko kepada media.

Sementara itu, Prof. C.C. Chan, tokoh terkemuka yang dijuluki Bapak Kendaraan Listrik Asia, menyoroti potensi besar Indonesia dalam pengembangan kendaraan listrik, terutama dengan keunggulan demografi dan pasar domestik yang luas.

“Saya berharap Indonesia dan Tiongkok bisa mempererat kerja sama dalam pengembangan EV. Indonesia punya pasar besar, populasi besar, dan potensi yang jauh melampaui negara-negara tetangga,” ungkap Prof. Chan.

Ia menambahkan bahwa Bali sebagai destinasi wisata dunia, sangat membutuhkan pengembangan energi bersih yang harus didukung bersama.

Mengusung tema “Empowering the Future: Navigating Trends and Challenges in the Global EV Landscape,” PEVC 2025 menghadirkan berbagai inovasi futuristik, seperti mobil terbang XPENG AEROHT dari Tiongkok, robot humanoid dari Kaihong Digital, dan Bedrock Chassis dari CATL yang merevolusi proses produksi kendaraan listrik.

Konferensi akan berlangsung selama dua hari dengan serangkaian sesi pleno yang menghadirkan tokoh-tokoh penting, termasuk Duta Besar Tiongkok untuk Indonesia, Duta Besar Indonesia untuk Tiongkok, serta perwakilan dari CATL, Huawei Digital Power, dan Gotion Indonesia. Topik yang dibahas mencakup teknologi baterai, standar keselamatan, pemanfaatan energi nuklir untuk EV, hingga masa depan mobil otonom dan kendaraan terbang.

Sumber dari: https://www.perspectivesnews.com/2025/07/moeldoko-targetkan-transaksi-pevc-2025.html?m=1

The post Moeldoko Targetkan Transaksi PEVC 2025 Capai Rp1 Triliun, Prof Chan: Indonesia Punya Potensi EV Terbesar di Asia first appeared on Periklindo.

PEVC 2025, Dari Bali Transisi Energi Untuk Dunia

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:06:38 +0000

Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (PERIKLINDO) bersama Gemalindo Kreasi Indonesia kembali menghadirkan Periklindo Electric Vehicle Conference (PEVC) 2025 pada10 -11 Juli 2025 di Jimbaran Convention Center, Bali. Acara internasional yang dinantikan ini menjadi forum strategis bagi para pelaku industri kendaraan listrik (EV), pembuat kebijakan, peneliti, akademisi, dan investor dari seluruh dunia dalam membahas masa depan transportasi yang lebih hijau, cerdas, dan berkelanjutan.

Ketua Umum PERIKLINDO, Jenderal TNI (Purn) Dr. Moeldoko di Jimbaran, Kamis (10/7/2025) mengatakan mengusung tema “Empowering the Future: Navigating Trends and Challenges in the Global EV Landscape”, PEVC 2025 tidak hanya menyajikan diskusi-diskusi mendalam seputar kebijakan dan teknologi, tetapi juga menghadirkan beragam inovasi revolusioner, mulai dari mobil terbang asal Tiongkok, robot humanoid berteknologi tinggi, hingga arsitektur baterai generasi baru (Bedrock Chassis) yang akan mengubah cara produksi kendaraan listrik secara global.

“ Target PEVC 2025 kita mengukurnya dari Electric Vehicle show tahun lalu mencapai 400 milyard rupiah dan tahun ini mendekati satu tryliun rupiah. Konference ini yang kita inginkan adalah distribusi berbagai informasi melalui perguruan tinggi dan dunia reseach. Jika ini stagnan maka kita akan kehilangan sehingga kita selalui mempromosikan ke seluruh dunia terkait transisi energi di sektor EV”, Jelas Moeldoko.

Lebih lanjut Moeldoko mengatakan tantangan pengembangan Electric Vehicle adalah SPKLU yang masih dikendalikan PLN namun melihat pertumbuhan mobil Listrik saat ini membuat swasta semakin berminat untuk berinvestasi. Selain itu respon dari pihak perbankan juga masih kurang untuk terlibat dalam pendanaan Electric Vehicle.

Sementara itu Bapak Kendaraan Listrik Asia Prof.C.C.Can mengatakan Bali dan Indonesia pada umumnya memiliki bonus demografi untuk dapat mengembangkan industri kendaraan Listrik bahkan Bali sebagai destinasi dunia sangat membutuhkan pengembangan energi bersih yang harus didukung oleh semua pihak. “ Saya berharap Indonesia dan Cina bisa bekerjasama dalam pengembangan Electric Vehicle dan sekaranglah waktunya untuk bergerak bersama” , Ungkap Prof Chan.

Prof Chan berharap bisa menjadi contoh dunia untuk transisi energi ini mulai dari Kawasan pariwisata yang disampaikan seperti Ubud, Nusa Penida dan wilayah Kuta.

Sumber dari: https://rri.co.id/denpasar/daerah/1641673/pevc-2025-dari-bali-transisi-energi-untuk-dunia

The post PEVC 2025, Dari Bali Transisi Energi Untuk Dunia first appeared on Periklindo.

Bali Berpeluang Jadi Model Global Ekosistem Kendaraan Listrik

Periklindo — Tue, 22 Jul 2025 05:04:23 +0000

Tokoh industri kendaraan listrik (Electric Vehicle) atau EV global Profesor C. C. Chan mengatakan Provinsi Bali dapat menjadi percontohan dunia sebagai daerah yang sukses mengembangkan ekosistem kendaraan listrik.

“Saya rasa Bali akan bisa menjadi model di dunia karena Bali adalah pulau yang dekat (kecil, Red), memiliki keuntungan dalam hal mengatur regulasi, kita menggunakan Bali untuk menjadi model dunia,” kata dia dalam Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) Electric Vehicle Conference 2025.

Di Kabupaten Badung, Kamis, pria yang dikenal sebagai “Bapak EV Asia” itu mengatakan peluang Indonesia sangat besar karena Indonesia memiliki sumber daya manusia yang tinggal dikembangkan inovasi dan edukasinya serta memiliki pangsa pasar yang besar.

“Indonesia memiliki potensi yang sangat tinggi, jadi kuncinya adalah Indonesia harus meningkatkan kebijakan, meningkatkan infrastruktur, sudah memiliki pasar yang besar, populasi yang besar, jadi jika membandingkan dengan negara tetangga, Indonesia jauh lebih baik,” ujarnya.

Hubungan baik Indonesia dengan Tiongkok saat ini menurutnya perlu dimanfaatkan untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik ini.

Ketua Umum Periklindo Jenderal TNI (Purn) Dr. Moeldoko menambahkan saat ini Bali sedang disiapkan untuk menjadi percontohan pengembangan ekosistem kendaraan listrik Indonesia

“Kami sempat diskusi dengan Pak Gubernur Bali menentukan beberapa area yang akan digunakan sebagai pilot project untuk pengembangan energi hijau, bahkan ekonomi hijau,” kata dia

Namun, dalam mengembangkan ini asosiasi melihat ada sejumlah tantangan seperti ketersediaan SPKLU untuk pengisian daya, selain itu juga kurangnya respons dari pihak perbankan dalam membantu pendanaan kendaraan listrik.

Meski banyak tantangan, Mantan Kepala Staf Kepresidenan itu optimistis dengan pengembangan ekosistem kendaraan listrik, terbukti dari capaian-capaian yang selama ini terjadi.

Jika dibandingkan dengan Thailand dan Vietnam, regulasi Indonesia menghasilkan insentif pajak yang lebih tinggi, kemudian dalam setahun terakhir kesadaran akan kendaraan listrik meningkatkan penjualan dari 4-5 persen menjadi 10 persen.

“Target kami tahun ini mengukurnya di Electric Vehicle Show, bisa diukur dari satu tingkat promosi, transaksinya, tahun yang lalu Rp400 miliar, tahun ini mendekati Rp1 triliun,” ucap Moeldoko

Kepala Dinas Perhubungan Bali IGW Samsi Gunarta menambahkan bahwa Bali siap menjadi percontohan, apalagi sejak 2019 lalu Pemprov Bali sudah menyiapkan rencana aksi daerah untuk percepatan penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai.

Saat ini yang sedang dirancang Pemprov Bali adalah menyiapkan kendaraan yang sesuai diikuti dengan industri di belakangnya.

“Ada baterai yang harus diurus kemudian ada juga nanti tipe-tipe kendaraan perlu dibuat spesifik karena kita ada kebutuhan pariwisata, setelah itu tentu saja infrastruktur,” ujar Samsi.

Sumber dari: https://balinusra.com/bali-berpeluang-jadi-model-global-ekosistem-kendaraan-listrik/

The post Bali Berpeluang Jadi Model Global Ekosistem Kendaraan Listrik first appeared on Periklindo.