Masih Ada Beberapa Kendala Percepatan Kendaraan Listrik di Indonesia

“Pastinya tantangan yang saya sampaikan untuk SPKLU pasti akan segera dibereskan,” kata Moeldoko, Sabtu (3/5/2025).
Ia mengakui penyediaan SPKLU masih menjadi hambatan besar dalam mendorong adopsi kendaraan listrik secara luas. “Tantangan yang pertama adalah tantangan persoalan charging station yang SPKLU ini masih menjadi tantangan kita,” tambahnya.

Meski begitu, Moeldoko optimistis bahwa pertumbuhan jumlah pengguna kendaraan listrik yang signifikan dari tahun ke tahun akan menjadi pemicu tersedianya infrastruktur yang lebih memadai.

Menurutnya, jumlah kendaraan listrik di Indonesia telah meningkat dari 15 ribu unit menjadi 56 ribu unit dalam beberapa tahun terakhir. Peningkatan jumlah pengguna tersebut, menurut Moeldoko, akan menjadi stimulus bagi investor dan penyedia layanan untuk mempercepat pembangunan SPKLU di berbagai daerah.

Selain itu, ia juga menekankan pentingnya ketersediaan dan standardisasi komponen lokal sebagai tantangan berikutnya.

“Berikutnya ketersediaan dan standardisasi komponen lokal. Ini juga menjadi tantangan kita bersama, mudah-mudahan yang dimaksud dengan TKDN fleksibel itu justru merangsang ini. Jangan sampai malah produk-produk dalam negeri malah merasa semangatnya menurun,” ujarnya.

Moeldoko menambahkan semua tantangan tersebut telah disampaikan kepada pihak pemerintah agar bisa segera ditindaklanjuti. Ia berharap, dalam waktu dekat, hambatan-hambatan tersebut bisa terselesaikan satu per satu.

“Kami sudah menyampaikan pesan-pesan itu kepada pemerintah,” tutupnya.

Keywords: kendaraan listrik Indonesia, Moeldoko, Periklindo, PEVS 2025, SPKLU, charging station EV, infrastruktur kendaraan listrik, komponen lokal EV, TKDN fleksibel, pertumbuhan EV Indonesia